Abwasserpumpe | Teichpumpe 285l/min


230V | Für Schmutzpartikel bis zu 38 mm

Diese hochwertige Abwasserpumpe ist mit Ihren 285 Litern Förderkraft pro Minute nicht nur sehr leistungsstark , sondern hat auch eine Partikelaufnahmefähigkeit von bis zu 38 mm.

Artikelnummer: 

AWP-230V-285L

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Abwasserpumpe | Teichpumpe 285 Liter pro Minute

Effiziente Pumpe, auch für stark verschmutztes Wasser

Diese Abwasserpumpe kann Flüssigkeiten bis zu einer Temperatur von 50°C befördern und ist in der Lage Schmutzpartikel bis zu einer Größe von 38 mm abzupumpen. Die Laufrad Pumpe ist aufgrund ihrer Bauweise sehr langlebig und wartungsarm.

Schmutzwasser Teichpumpe

Eigenschaften der Teichpumpe

  • zum Fördern von stark verschmutzem Wasser mit pH-Werten von 6 - 11
  • Spannung: 230 Volt
  • Anschlüsse: 2"
  • Förderhöhe: max. 9 Meter
  • Gehäuse und Laufrad aus Grauguss
  • Antriebswelle aus rostfreiem Stahl
  • Motor liegt im Ölbad und ist mit thermischem Schutz ausgestattet
Förderleistung der Teichpumpe

Fördermenge der Teichpumpe

  • Die maximale Fördermenge der Pumpe beträgt: 285 Liter pro Minute
Schutzart der Teichpumpe

Schutzart der Teichpumpe

  • Diese Pumpe hat die Schutzart Klassifizierung IP 68, das bedeutet sie ist staubdicht und sogar vor dem Untertauchen in Wasser geschützt.
Max. Wassertemperatur der Teichpumpe

Flüssigkeits -Temperatur

  • Die zu befördernde Flüssigkeit sollte eine maximale Temperatur von 50°C nicht überschreiten
Größe der Teichpumpe

Maße der Teichpumpe

  • Die Pumpe ist 281 mm hoch und hat einen Durchmesser von 220 mm
maximale Partikelgröße der Teichpumpe

Partikelgröße

  • Diese Teichpumpe kann Flüssigkeiten mit Schmutzpartikel bis zu einer Größe von 38 mm befördern und ist somit nicht nur für den normalen Haushalt bei Hochwasser geeignet, sondern auch für stark verschmutzte Gewässer in Baugruben, Biotopen, Sickerschächten und Gartenteichen.
Gewicht der Teichpumpe

Gewicht

  • Die Teichpumpe hat ein Gewicht von circa 16 Kilo
Lieferumfang der Teichpumpe

Lieferumfang

  • Die Teichpumpe wird mit 10 Meter Kabel und Schwimmerschalter geliefert

Teichpumpe für mittelgroße bis große Teiche

Die Teichpumpe kann ca 17.000 Liter pro Stunde befördern und ist deshalb für mittelgroße bis große Gartenteiche geeignet. Diese Pumpe kann auch in Verbindung mit einem Filter als Teichpumpe verwendet werden. Der Filter würde dann die Reinigung des Wassers vor Bakterien und Algen übernehmen. Aber auch ohne Filter ist eine Teichpumpe sehr nützlich, da sie für eine natürliche Umwälzung des Wassers und somit für den notwendigen Sauerstoffgehalt im Teich sorgt. Weil diese Teichpumpe Schmutzpartikel bis zu einer Größe von 38 mm mühelos aufnehmen kann, ist sie besonders geeignet für natürlich angelegte Teiche mit viel Steinbestand.

Die richtige Teichpumpe finden

Um herauszufinden, welche Leistung Ihre Teichpumpe haben muss, müssen sie das Volumen des Teiches genau ausrechnen:

  • Tiefe x Breite x Länge in Metern = Teichvolumen in Liter

Dann muss man sich fragen, wie oft das Wasser umgewälzt werden soll. Ein gepflegter Teich mit Fischbestand sollte mindestens 2 mal innerhalb einer Stunde umgewälzt werden. Bei Teichen ohne Lebewesen ist eine seltenere Umwälzung möglich, da weniger Sauerstoff im Wasser gebraucht wird.

  • Teichvolumen x Anzahl der Umwälzung = X
  • X : Anzahl der Stunden = benötigte Förderleistung der Pumpe

Wenn Ihr Teich zum Beispiel 2m breit x 2m lang  x 1m tief ist, dann hat dieser ein Volumen von 4000 Litern. Wenn das Wasser jetzt 2 mal pro 1 Stunde umgewälzt werden soll, lautet die Rechnung wie folgt: (4000 x 2):1 = 8000. Folglich benötigen sie für diesen Teich eine Teichpumpe mit einer Fördermenge von 8000 Litern pro Stunde.

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Die F\u00f6rderleistung der Dieselpumpe sollte selbstverst\u00e4ndlich an die zu bef\u00f6rdernde Menge angepasst sein, um zum Beispiel eine \u00dcberbelastung der Dieselpumpe zu vermeiden.<\/p>\n<p>Die meisten Dieselpumpen sind in der Lage, 30 Minuten am St\u00fcck zu arbeiten, und m\u00fcssen anschlie\u00dfend eine Stunde lang abk\u00fchlen. Vermeiden Sie deswegen auch unn\u00f6tig lange Arbeitszyklen, indem Sie die Dieselpumpe mit der richtigen F\u00f6rdermenge w\u00e4hlen.<\/p>\n<h4>&nbsp;<\/h4>\n<h4><u>Pumpenart \/ Aufbau einer Dieselpumpe<\/u><\/h4>\n<p>Die g\u00e4ngisten Pumpen zum Bef\u00f6rdern von Diesel, Biodiesel oder Heiz\u00f6l sind Fl\u00fcgelzellenpumpen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><u>Vereinfachte Skizze einer Fl\u00fcgelzellenpumpe<\/u><\/p>\n<p><img alt=\"Dieselpumpe mit Fl\u00fcgelzellenpumpe vereinfachte darstellung\" src=\"https:\/\/www.gitoparts.de\/documents\/category\/699\/preview\/Fluegelzellenpumpe.PNG\" style=\"width: 200px; height: 186px; border-width: 1px; border-style: solid; margin: 10px;\" \/><\/p>\n<p>Eine Fl\u00fcgelzellenpumpe besteht in aus einer Antriebswelle in der Mitte, einem Rotor, in dem die Fl\u00fcgelzellen eingelassen sind und einem Hubring der das ganze umschlie\u00dft. Die Fl\u00fcgelzellen unterteilen den Raum zwischen Rotor und Hubring in mehrere Abschnitte.&nbsp; Die Fl\u00fcgelzellen sind in Hohlr\u00e4ume eingelassen in der sich eine Feder befindet, sodass sich diese w\u00e4hrend der Umdrehung der Dieselpumpe in den F\u00fchrungen bewegen k\u00f6nnen und der Au\u00dfenwand anpassen k\u00f6nnen. Das zu bef\u00f6rdernde Mittel wird meistens gleichzeitig als Schmierstoff f\u00fcr die Fl\u00fcgelzellen verwendet.<\/p>\n<p>Die Verdr\u00e4ngerpumpe kann in beide Flie\u00dfrichtungen arbeiten und ist sehr effizient. Jedoch ist sie aufgrund ihrer Bauweise nur f\u00fcr einen Druck bis maximal 300 bar geeignet. Da die in unserem Webshop erh\u00e4ltlichen Dieselpumpen jedoch \u201enur\u201c zum Abpumpen von Heiz\u00f6l, Diesel oder Biodiesel ausgelegt sind, liegt der F\u00f6rderdruck dieser Pumpen bei durchschnittlich 1,5 bar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><u>Dieselpumpen mit Bypassventil<\/u><\/h4>\n<p>Die meisten unserer Dieselpumpen sind mit einem Bypassventil ausgestattet. Das Bypassventil wird zur Entlastung des Filters eingesetzt.<\/p>\n<p>Fl\u00fcgelzellenpumpen \/ Verdr\u00e4ngerpumpen arbeiten mit dem Vakuumprinzip. Dort wo sich an der einen Stelle Druck aufbaut, fehlt an der anderen Stelle mehr oder weniger das Volumen\/der Druck. Der Einsatz eines Filters in der Dieselpumpe sorgt in der Regel daf\u00fcr, dass Partikel wie zum Beispiel \u00d6lschlacke aus dem System gefiltert werden. Gleichzeitig kann es aber auch passieren, dass dadurch ein zu gro\u00dfer Druckunterschied im Pumpsystem entsteht. In solch einer Situation wird ein Bypassventil eingeschaltet, welches das F\u00f6rdermittel am Filter vorbeischleust und den Druck in der Dieselpumpe entlastet. Da jedoch dadurch die Funktion des Filters entf\u00e4llt, sollte nur bei tempor\u00e4rer notwendiger Druckentlastung oder bei einem Filterwechsel das Bypassventil eingeschaltet werden.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><u>Viskosit\u00e4t der zu bef\u00f6rdernden Fl\u00fcssigkeit einer Dieselpumpe<\/u><\/h4>\n<p>Mit der Viskosit\u00e4t wird die Z\u00e4hfl\u00fcssigkeit beziehungsweise Dichte einer Fl\u00fcssigkeit beschrieben. Die Volumenviskosit\u00e4t der zu bef\u00f6rdernden Medien bei Dieselpumpen wirkt sich somit wesentlich auf den Druckaufbau im Pumpensystem aus.<\/p>\n<p>\u00d6l ist in verschiedene Viskosit\u00e4tsklassen unterteilt, zum Beispiel 5W-40<\/p>\n<ul>\t<li>Die erste Zahl gibt an, wie z\u00e4hfl\u00fcssig das \u00d6l ist. Das \u201eW\u201c steht f\u00fcr Winter und somit f\u00fcr die D\u00fcnnfl\u00fcssigkeit des \u00d6ls bei -18\u00b0C. Je h\u00f6her die Zahl, umso besser flie\u00dft das \u00d6l bei K\u00e4lte.<\/li>\t<li>Die zweite Zahl hinter dem \u201eW\u201c erkl\u00e4rt die Viskosit\u00e4t des \u00d6ls bei 100\u00b0C. Je kleiner die Zahl, umso d\u00fcnnfl\u00fcssiger ist das \u00d6l bei hohen Temperaturen<\/li><\/ul>\n<p>\u00d6l mit SAE Angaben<\/p>\n<ul>\t<li>\u00d6l mit den Angeben SAE40 oder SAE40W ist entweder nur f\u00fcr hohe Temperaturen (ohne \u201eW\u201c am Ende) oder nur f\u00fcr niedrige Temperaturen (mit \u201eW\u201c am Ende) geeignet.<\/li><\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><u>Schutzarten von Dieselpumpen<\/u><\/h4>\n<p>Elektrische Ger\u00e4te sind mit der Schutzart \u201eIP\u201c; international protection ausgezeichnet.<\/p>\n<p>Die erste Ziffer der Schutzart gibt Auskunft dar\u00fcber,<\/p>\n<ul>\t<li>ob ein Ber\u00fchrungsschutz gegeben ist, das hei\u00dft ob leitf\u00e4hige Bauteile so ummantelt sind, dass keine Stromschlaggefahr besteht<\/li>\t<li>ob die Dieselpumpe vor Staub bis zu einer gewissen Partikelgr\u00f6\u00dfe gesch\u00fctzt ist, oder sogar komplett staubdicht ist<\/li><\/ul>\n<p>Die zweite Ziffer der Schutzart gibt Auskunft dar\u00fcber,<\/p>\n<ul>\t<li>ob die Pumpe vor Wasser gesch\u00fctzt ist. Hier gibt es wohl die gr\u00f6\u00dften Unterschiede. Es gibt Dieselpumpen, die lediglich vor Spritzwasser gesch\u00fctzt sind, jene die Schutz vor (starkem) Strahlwasser aufweisen und sogar welche die ein Untertauchen in Wasser ohne Sch\u00e4den \u00fcberstehen. Letztere Eigenschaft gilt jedoch im seltensten Fall f\u00fcr Dieselpumpen, sondern eher f\u00fcr Kreisel- oder Impellerpumpen.<\/li><\/ul>\n<p>Die g\u00e4ngiste Schutzart f\u00fcr handels\u00fcbliche Dieselpumpen ist IP 55, das hei\u00dft die Pumpe ist vollst\u00e4ndig gegen Ber\u00fchrung gesch\u00fctzt, ist gesch\u00fctzt vor sch\u00e4dlichen Staubablagerungen und h\u00e4lt Strahlwasser aus allen Richtungen stand.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><u>F\u00f6rderh\u00f6he einer Dieselpumpe<\/u><\/h4>\n<p>Je nach Verwendungszweck gibt es Dieselpumpen mit unterschiedlicher F\u00f6rderh\u00f6he. F\u00fcr das Abpumpen aus kleinen F\u00e4ssern braucht man nat\u00fcrlich eine geringere F\u00f6rderh\u00f6he, als zum Bef\u00f6rdern von Heiz\u00f6l aus gro\u00dfen Tanks. Achten Sie also darauf, dass die F\u00f6rderh\u00f6he der Dieselpumpe zu Ihren Gegebenheiten passt und dass der Pumpschlauch die richtige L\u00e4nge hat.<\/p>\n<p>Achten Sie beim Abpumpen von Heiz\u00f6l auch darauf, dass der Pumpschlauch nicht bis zum Boden des Tanks reicht, ansonsten wird die \u00d6lschlacke die sich immer unten absetzt mit angesaugt. Diese kann im schlimmsten Fall die Dieselpumpe verstopfen. Falls Sie versehentlich etwas Schlacke abgepumpt haben, unterbrechen sie den Pumpvorgang und reinigen Sie die Pumpe. Au\u00dferdem m\u00fcssen Sie das bereits abgepumpte \u00d6l einige Stunden stehen lassen, bis sich die Schlacke wieder unten abgesetzt hat.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><u>Anwendung einer Dieselpumpe<\/u><\/h4>\n<p>Vor und w\u00e4hrend der Anwendung von Dieselpumpen gibt es einiges zu beachten. Die bei uns im Onlineshop erh\u00e4ltlichen Pumpen eignen sich zum Bef\u00f6rdern von<\/p>\n<ul>\t<li>Diesel<\/li>\t<li>Biodiesel und<\/li>\t<li>Heiz\u00f6l<\/li><\/ul>\n<p><img alt=\"Anwendung Dieselpumpe heiz\u00f6lpumpe\" src=\"https:\/\/www.gitoparts.de\/documents\/category\/699\/preview\/Achtung.PNG\" style=\"width: 200px; height: 207px; border-width: 1px; border-style: solid; margin: 10px;\" \/><\/p>\n<ul>\t<li>Diese Medien sind wassergef\u00e4hrdende Stoffe. Deshalb sollte die Dieselpumpe so gebaut sein und so aufgestellt sein, dass w\u00e4hrend des Abpumpens kein Wasser verschmutzt wird.<\/li>\t<li>Wichtig ist auch, dass das zu bef\u00f6rdernde \u00d6l in einem Temperaturbereich von -10\u00b0C bis +40\u00b0C liegt. Diese Temperaturgrenzen d\u00fcrfen keinesfalls \u00fcberschritten werden, sonst ist eine st\u00f6rungsfreie Arbeit der Dieselpumpe nicht mehr gew\u00e4hrleistet.<\/li>\t<li>Selbstverst\u00e4ndlich ist das Rauchen oder offenes Feuer in der N\u00e4he der Dieselpumpe nicht gestattet.<\/li>\t<li>Die Stromquelle sollte die richtige Spannung f\u00fcr die Pumpe aufweisen<\/li>\t<li>Achten Sie darauf, dass die Schl\u00e4uche und das Zapfventil korrekt und sauber angeschlossen sind.<\/li>\t<li>Die Dieselpumpe sollte auf festem Untergrund stehen<\/li>\t<li>Beim Einschalten der Pumpe sollte das Zapfventil geschlossen sein. Jedoch sollten Sie danach das Ventil sofort \u00f6ffnen.<\/li>\t<li>Die Dieselpumpe sollte nie l\u00e4nger als 2 Minuten im Leerlauf betrieben werden, da durch den Trockenlauf Sch\u00e4den an der Pumpe auftreten<\/li>\t<li>Nach Beendigung des Pumpvorgangs \u00fcberpr\u00fcfen Sie bitte, ob alle Schl\u00e4uche leer sind bevor Sie diese demontieren<\/li>\t<li>Zu Ihrer eigenen Sicherheit kontrollieren Sie bitte regelm\u00e4\u00dfig das Pumpgeh\u00e4use, das Bypassventil, die Dichtungen und Schl\u00e4uche auf m\u00f6gliche Sch\u00e4den<\/li><\/ul>","description2":"","shortDescription":"","metaKeywords":"Dieselpumpe","metaDescription":"","nameUrl":"dieselpumpen","metaTitle":"","position":"0","updatedAt":"2020-03-08T16:00:04+01:00","updatedBy":"1","itemListView":"ItemViewCategoriesList","singleItemView":"ItemViewSingleItem","pageView":"PageDesignContent","fulltext":"Y","metaRobots":"ALL","canonicalLink":"","image":null,"imagePath":null,"image2":null,"image2Path":null,"plentyId":29618}]}
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